Unverschuldeter Unfall?
Ihr Kfz-Gutachter im Westerwald.

Bei einem unverschuldeten Haftpflichtschaden muss die gegnerische Kfz-Haftpflichtversicherung grundsätzlich die Kosten eines erforderlichen Sachverständigengutachtens ersetzen. Bei sehr kleinen Schäden, streitiger Haftung oder Mithaftung sind Ausnahmen möglich. Ich bespreche mit Ihnen vorab, welche Begutachtung sinnvoll ist.

Bei einem unverschuldeten Haftpflichtschaden können Sie grundsätzlich selbst einen unabhängigen Kfz-Sachverständigen beauftragen. Einen von der gegnerischen Versicherung vorgeschlagenen Gutachter müssen Sie nicht automatisch übernehmen. Ob ein ausführliches Gutachten angemessen ist, hängt von der Schadenhöhe und den Umständen ab.

Ja. Falls das Schadenbild es erfordert, besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug auf einer Hebebühne zu untersuchen und den Unterboden zu kontrollieren. Bei Bedarf können nach Absprache auch Verkleidungsteile demontiert werden, damit darunterliegende oder zunächst verdeckte Schäden sichtbar werden. Umfang und Vorgehen stimmen wir vorher ab.

Ja, auch bei einem Parkrempler oder Auffahrunfall können Schäden hinter Stoßfängern, Verkleidungen oder am Unterboden entstanden sein. Ob ein vollständiges Gutachten erforderlich ist oder ein Kostenvoranschlag genügt, beurteilen wir anhand des tatsächlichen Schadenbildes.

Je nach Fall werden unter anderem der Schadenumfang, erforderliche Reparaturmaßnahmen, Reparaturkosten und eine mögliche merkantile Wertminderung ermittelt. Bei entsprechender Schadensituation können außerdem Wiederbeschaffungswert und Restwert relevant sein.

Beim Haftpflichtschaden geht es um Ansprüche gegen den Unfallverursacher beziehungsweise dessen Versicherung. Bei einem Kaskoschaden ist die eigene Kaskoversicherung Vertragspartner; Gutachterwahl und Leistungen richten sich dann nach den Versicherungsbedingungen.

Ich bin in Elkenroth ansässig und für Kunden im Westerwald sowie unter anderem in Betzdorf, Wissen und Daaden tätig. Den passenden Besichtigungsort und einen Termin vereinbaren wir individuell; für eine Untersuchung auf der Hebebühne stimmen wir die Möglichkeiten gesondert ab.

Die TÜV NORD Onboard Car Diagnosis kann je nach Fahrzeug und Verfügbarkeit den Fehlerspeicher analysieren, die Fahrzeugidentifikationsnummer und gespeicherte Kilometerstände auf Plausibilität prüfen und bei unterstützten Elektroautos und Plug-in-Hybriden den Batteriezustand (SoH) bewerten. Eine solche Prüfung ersetzt keine mechanische Begutachtung und garantiert keine vollständige Erkennung aller Fehler.

Ich erstelle das unabhängige technische Gutachten. Wenn Sie weitere Unterstützung wünschen, vermittle ich auf Anfrage den Kontakt zu externen Rechtsdienstleistern. Die Geltendmachung rechtlicher Ansprüche erfolgt ausschließlich durch einen hierzu befugten, gesondert beauftragten Dienstleister.

Nein. Das Kfz-Sachverständigenbüro Jan Löhr ist ein eigenständiges, unabhängiges Unternehmen und TÜV NORD Partner. Die Partnerschaft bedeutet keine bevorzugte Anerkennung durch Versicherungen.